Камский автозавод далеко не первый год взаимодействует с компанией ВИСТ Групп в области разработки автомобилей с беспилотной системой управления.

Прототипы, создаваемые на полноприводных шасси, оснащенные "автопилотом", способны следовать по заданному маршруту, обнаруживать и объезжать помеху на дороге, автоматически замедляться вплоть до полной остановки перед внезапно появившимся препятствием, следовать за головным грузовиком, повторяя его маневры. 

Еще одна разработка выполнена на базе седельного тягача КамАЗ-5490 Neo. Здесь также работает несколько систем ВИСТ Групп, обеспечивающих автономность движения. Автомобиль оснащен лидарами, радарами и системой позиционирования мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble. 

Испытания прошли на территории Сколково, а затем - на испытательном полигоне в Казахстане с участием специалистов университета "Назарбаев". 

На этот раз использовалась система компьютерного зрения, предназначенная для распознавания объектов на дороге и обочине - людей, животных, дорожных ограждений, разметки. Система также отвечает за перестроение маршрута для объезда препятствий.

Пока что речь не идет об использовании роботизированных грузовиков КАМАЗ в Казахстане на дорогах общего пользования, но только для перевозок внутри промышленных объектов. Но и на такие перевозки есть спрос. 

----

фото - пресс-службы КАМАЗ. 

За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше ссылок на новости и репортажи - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь на него прямо сейчас, а если пользуетесь Facebook, то лайкните страницу prorobots.