Основанная в 2021 году американская компания Rotor Technologies дронизует классические вертолеты. По словам представителей компании, БЛА смогут выполнять те же задачи, а также получат большую свободу при выполнении сложных и опасных миссий. Кроме того, владельцы дронизованных аппаратов смогут кастомизировать их без оглядки на какие-либо ограничения, связанные, например, с наличием на борту пилотов.

“Дронизованные” вертолеты смогут летать быстрее и дольше, чем большинство существующих дронов, кроме того, классические машины существенно превосходят коптеры по грузоподъемности. Производителям не потребуется вносить существенные изменения в отлаженные и проверенные временем рабочие процессы. 

“Дронизованные” Rotor аппараты уже проходят летные испытания - коммерциализация стартует ближе к концу 2024 года. В настоящее время компания дронизует вертолеты Robinson Helicopter Company. Полеты обеспечиваются “комплектами дронизации”, однако за каждой машиной приглядывают удаленные операторы-специалисты.

“Рабочая лошадка” Rotor - многоцелевой беспилотник R550X, разработанный на основе платформы Robinson R44. Аппарат поднимает грузы весом до 550 кг, разгоняется до 193 км/ч, летает почти в любую погоду и в условиях ограниченной видимости как днем, так и ночью. Клиенты получают готовый к полетам “дрон” и могут кастомизировать его нагрузку исходя из поставленных задач, а также устанавливать дополнительные топливные баки.

Rotor планируют продать несколько аппаратов до конца 2024 года и готовятся дронизовывать от 50 до 100 вертолетов в год.

По материалам: therobotreport.com ; Источник изображения: rotor.ai  

-- 

Переделка в беспилотную или опционально пилотируемую версию характерна для самых разных технических средств. Например, так поступают с грузовиками, фурами, тракторами и комбайнами, самолетами и катерами. С одной стороны, это не всегда дает возможность получить оптимальный по характеристикам дрон. Например, дронам не нужны кабины и системы жизнеобеспечения водителей. С другой стороны, это может ускорять процесс, не требуется вести новую разработку, достаточно провести дронизацию. 

Дронизация вертолетов Robinson - не новость. Этим еще в 2020 году занималась компания UAVOS, Гонконг. В ходе работ этой компанией был создан UVH R22 - грузовой БЛА, созданный на базе пилотируемого коммерческого двухместного вертолета Robinson R22.